张先生称，董宇刘锋强和他家是远房亲戚，之前因为一些事情发生过矛盾。

分析认为，辉回和俞畅谢勒不担心C919的竞争，很可能是因为他清楚地知道C919要在国际市场上竞争，要面临至少四大挑战。空客企业飞机商用业务首席执行官克里斯蒂安‧谢勒（ChristianScherer）在新加坡航展期间举行的媒体圆桌会议上表示，应抢直中国商飞C919不会特别打破目前市场的局面。

美国近几年已经加强了敏感技术的对华出口限制，风头风波特别是先进芯片的出口，引发中共跳脚。《金融时报》曾援引业内人士的话说，敏洪C919没有那么大的竞争力，敏洪因为它的燃油效率不如波音和空客的飞机，将很难把国际买家从这两家飞机制造巨头那里吸引过来。沟通这就使得C919还无法成为能让西方竞争对手担心得睡不着觉的尖端产物——至少现在还不是。

由于无法获得最先进技术，董宇C919在性能的一个关键领域与西方先进飞机相比有很大差距，那就是航程。C919尚未获得美国和欧洲航空监管机构的认证，辉回和俞畅尤索夫表示这是一个很大的劣势。

挑战一：应抢直获得美欧监管的批准CNN援引跟踪航空业的企业EndauAnalytics的创始人舒克‧尤索夫（ShukorYusof）的话说，应抢直中美之间日益紧张的局势，将使中国商飞难以在西方找到市场。

如果没有任何相应运营成本的降低，风头风波或者与（空客）A320或（波音）737相比在性能上的优势，购买C919的商业意义为零。近日，敏洪吉林省农业科学院副研究员马巍接受中新社东西问独家专访，敏洪解析作为世界盐碱地面积第三的中国对全球盐碱地治理的贡献，介绍各国共同推进盐碱地治理之策。

潘晟昱摄中新社记者：沟通您认为，沟通在推进盐碱地治理方面，中国应扮演何种角色？世界各国应如何加强国际合作？马巍：坦白讲，中国用占全球9%的耕地、6%的淡水资源，养活了占全球近20%的人口，实现由吃不饱到吃得饱进而吃得好的历史性转变，取得了历史性成就，这本身就是对维护世界粮食安全的巨大贡献。董宇潘晟昱摄中新社记者：中国治理盐碱地的基本经验有哪些？请结合您在吉林省西部工作的经验谈一谈。

辉回和俞畅我所工作的地方是白城镇赉。2020年到2022年，应抢直中国农业农村部指导8个省份开展了盐碱耕地治理试点项目，3年累计实施面积240万亩次